奥运会不参加的项目-奥运会不准地区参加

1.为什么把奥运会分为古代奥运会与现代奥运会

2.为什么会有奥林匹克运动会

3.北京奥运会的禁忌

4.奥运期间公共安全条例

5.回顾历史，奥运会对一个国家的经济情况影响到底有多大？

为什么把奥运会分为古代奥运会与现代奥运会

古代奥运会是人类体育文化宝库的一颗明珠。从公元前776年，至公元393年，古代奥运会每4年1届，共举办了293届，历时1169年，其延续时间之长，影响之深远，在人类历史上是罕见的。古代奥运会具有鲜明的民族色彩和宗教色彩，所以对运动员的身份有严格的规定：

必须是纯希腊人；

必须是没有犯过罪的自由人；

必须是男子。

古代奥运会这个全希腊最盛大的全国性节日明确规定：妇女不得参加竞技，已婚妇女不许观看比赛（未婚女孩除外）。当时一条非常严厉的法律条文是：凡属私自观看奥运圣典的妇女，均处。这种之严厉与普通刑案不同，违禁者将被从陡峭的悬崖上推下，使其粉身碎骨。

妇女被排除在古代奥运会之外最初与希腊体育的保护神赫刺克勒斯有关。在万神之王宙斯接管奥林匹克庆典之前，古代奥运会是以赫刺克勒斯的名义举行的。考古发现和文学作品都已证明这位希腊传说中最著名的英雄对妇女充满了偏见，他认为女性出现在英雄或军人举行庆典的圣地会大大降低勇士的战斗力，因此，在希腊各地对他的祭祖活动中均禁止妇女参加。古代奥运会是以他的名义举行的男性勇士的竞技会，妇女自然被排除在外。

当古代奥运会演变成祭把宙斯神的赛会后，禁止妇女参加和已婚妇女参观的传统被沿袭下来。

有人认为古代奥运会运动员赤身参加竞技是排斥妇女的主要原因，但在奥运会的最初阶段，男子们并不是赤身地比赛，出场时往往穿着“兜裆布”，可是，那时也是严禁妇女参加的。

此外，用妇女出现在竞技中会伤风败俗，来解释奥运会排斥妇女的原因与当时古希腊的社会风俗也不相符合。古希腊哲学家普利纳说：“全身赤裸是希腊人特有的习惯。”古希腊人展示矫健的身体是崇敬神的纯洁而高尚的活动，人们崇拜健美的身体就像崇拜他们供奉的神灵一样，怀着纯朴而诚挚的情感。可以充分显示健美的身体，因此，人们参加竞技被看作是天经地义的事情，是他们表现纯洁与高雅感情的极好机会，受到了人们的普遍称誉和推崇。古希腊人认为，在世间万事万物中，惟有健美的人体才是最匀称、最和谐、最庄重和最优美的。因此，在庄严的宗教祭祖活动中、在城邦举行的盛大庆祝会上、在竞技场上，古希腊人都习惯于赤身地展现自己健美的身材，以便获取神灵的庇护和他人的称赞。古代奥运会上的竞技者就是把展示矫健的身躯和夺取会的优胜视为最高的荣誉，他们隆起的肌肉，超人的力量和单纯。洒脱、自然、悦目的动作，都给人一种威武强壮的美感，他们以坦荡无邪的态度对待竞技，追求的是健康而纯洁的美。因此，男子竞技需要妇女回避以免败坏风俗也许是现代人的误解。

如果仔细分析处死违禁妇女的方法可以看出，其不仅比一般方法更残酷，而且还含有宗教色彩。奥运会对妇女的苛刻态度是认为妇女会亵读神灵。由此可见，妇女被排除在古代奥运会之外，部分是由于宗教原因。

然而，从更深的层次分析，我们可以发现，古代奥运会排斥妇女的根本原因是对妇女的歧视。早在荷马时代，即古希腊从氏族社会向奴隶制社会过渡的时期，妇女的地位已逐渐降低。她们仅作为男人的财富而存在，她们的价值是以牲口的数目来计算的。这在荷马史诗《奥德赛》中已有鲜明的反映。

随着私有制的发展和奴隶制的确定，一夫一妻制基本固定下来。但“一夫一妻”制只是对妇女而言，她们必须严守贞操，没有政治权利，没有财产继承权，不得参加任何社会活动。正如恩格斯所说：希腊的贵族妇女对于男子来说，只不过是他的婚生的嗣子的母亲、他的管家婆和女奴隶的总管而已。即使在“民主制”城邦雅典，法律也明文规定：妇女同奴隶一样没有选举权。在雅典，每当一个男婴降生时，门口就要挂一个橄榄枝编成的花环，预示着幸福已降临在这个生了男婴的家庭。而当人们看到门口挂着羊毛头巾的人家时，马上就会加快步伐逃离，因为这是神不庇护的家庭，刚刚生了个没什么用处的女婴。生在穷苦人家的女孩命运则更不幸，这些被认为既不能于活，又不能打仗，却要吃饭，给家庭添负担的女孩常常在刚一出生就被父亲放在瓦罐里，丢弃在庙宇的门口，谁捡到这些被称作“罐子里的孩子”，谁就有权完全支配她，甚至可以把她沦为女奴隶。雅典有着让后人称颂的完整的体育教育体系，但享受者均为男性公民。男孩满7岁，开始进入各级学校接受文化知识和体育教育，培养出了大批身心和谐发展的人才。由于受到了良好的教育，雅典男性公民终身都不间断体育锻炼。但地位低下的雅典妇女却无权享受“民主”的权利，她们几乎不能受到社会教育，不能和男子一样参加社会活动，雅典女子婚前就开始被幽禁在家中，学习缝纫，婚后则生儿育女，操持家务，女性的全部价值仅此而已。这种政治上无权、经济上依附男人的地位，决定了奴隶制时期希腊妇女体育活动的局限性。她们逐渐丧失了曾在氏族社会里享有的体育权利，大多数妇女被排除在运动场外，只有斯巴达妇女是个例外。

在实行贵族寡头政治的奴隶制城邦斯巴达，妇女们却有着特殊的价值。这个用武力征服当地原有居民而建立起来的城邦中，社会成员主要分为两个阶层：斯巴达人是奴隶主，总共不到3万人，约占城邦人口的十分之一；原有居民希洛人因被征服沦为奴隶，约有30万人，约占城邦人口的十分之九。他们痛恨斯巴达人的压迫，经常起义、反抗。尖锐、激烈的和阶级矛盾，迫使斯巴达人经常处于军事戒备状态，全体斯巴达人都被置于严格的军事组织之中。由于希洛人比斯巴达人多9倍，使斯巴达人感到力单势孤，保持优秀的种族素质就成了斯巴达人能否维护统治的首要因素。因此，斯巴达的婴儿一出生，父母便依照国家法令将其送到城邦首领处进行严格的体检，首领们把体格强健的婴儿交给其父母为国家抚养，而将病弱和畸形的婴儿扔到山谷之中摔死，这就是斯巴达所实行的以国家利益决定生存命运的优生法。在崇尚武力而轻视文化知识的古代斯巴达，却有着惊人的优生学知识，他们早就认识只有训练出强壮的母亲，才能生育出健壮的后代，才能减少病弱和畸形婴儿，以达到强健整个民族素质的目的。因此，当斯巴达男子在国家举办的教育所或军队里接受严酷的军事体育训练时，7－18岁的女子也被编成团队，参加国家规定的角力、投铁饼、掷标枪、赛跑、跳跃、舞蹈、球类、爬山等各种体育活动，有时还和男子角力，以便得到坚实的体能和合适的身材，为当母亲和优生做好准备。当时，斯巴达女子也像男子一样，经常参加运动。她们的肤色、容貌和匀称而强壮的体魄，受到了古希腊其他城邦妇女的羡慕。由于男子组成的正规军人数有限，遇有战争，斯巴达女子也要拿起武器，走上战场。由此可见，在斯巴达，由于其人口构成的原因，妇女的作用比其他城邦显得重要，统治者力图把女子培养成既是能生育健壮子女的母亲，又是善战的勇士。但它的法律也明确规定：妇女无王位继承权，其享有的体育教育权利与男子相比仍受到一定限制。

除斯巴达城邦之外，绝大多数古希腊妇女均受到了十分严重的歧视。奥运会是古希腊最隆重、最神圣的祭典性赛会，排斥妇女是不足为奇的。

但在公元前396年的第96届古代奥运会上却出现了轰动一时的违禁。一位名叫费列尼卡的妇女着男装，以教练员的身份混入了会场，观看她儿子皮西多卢斯参加的拳击比赛。费列尼卡出生在一个著名的拳击世家，父亲、弟弟都曾在奥运会拳击比赛中获得过冠军。每当父亲教弟弟练拳，费列尼卡就站在旁边观看，有时还偷偷地把看到的技术练习一番。成年后，她结婚了，碰巧丈夫也曾是奥运会拳击冠军，他们立志要把自己的儿子也培养成奥运会冠军。经过多年艰苦的训练，费列尼卡的儿子也成了一名很有实力的拳击手，第96届奥运会将是她儿子大显身手的赛场。但不幸的是，运动会前，担任儿子教练的丈夫突然去世了，而没有教练是不准参加奥运会的。为了儿子夺取冠军，勇敢的费列尼卡突发奇想：女扮男装，由她自己担任儿子的拳击教练。母子二人长途跋涉来到了奥林匹亚，这个山林叠翠、绿草如茵的小村中车马不绝，附近的阿尔甫斯河上，满是从远方驶来的帆船，草地上扎满了五彩缤纷的帐篷。艺术家正在展出他们的作品、诗人吟诵自己的诗篇、雄辩家发表演说、商人展售商品、游人们穿着华贵的衣服，戴着珍奇的珠宝彼此炫耀着自己的富裕。往日里寂静的圣地已变得热闹非凡，沉浸在节日的欢乐气氛之中。而费列尼卡却顾不上这些，她带着儿子找到了刻着奥林匹克优胜者名字的墙边，仔细地搜索着亲人们的姓名。找到了！找到了！费列尼卡压抑着狂跳的心脏，对儿子说：“瞧，这是你外公，这是你舅舅，这是你爸爸，这里，也将刻上你的名字！你是宙斯神最喜爱的勇士。”运动会开始了，费列尼卡以教练员的身份坐在看台上（当时的教练不用赤身入场），皮西多卢斯上场了，他与妈妈会心地微笑着，信心十足地投入了战斗，一个、两个……儿子接连战胜了5个对手，终于赢得了冠军。看台上顿时沸腾了，一束束鲜花投向冠军，一阵阵掌声，响彻四方，人们有节奏地高喊：“皮西多卢斯！皮西多卢斯！这时的费列尼卡比谁都激动，禁不住高呼着儿子的名字，奔下看台，冲到儿子身边，紧紧地拥抱着儿子，狂吻着他，忘乎所以的动作，使她的帽子脱落了，女性的身份被暴露了，被惊呆了的人们转而愤怒地狂叫着：“抓住她！处死她！费列尼卡猛地清醒了，勇敢地喊着：“我没有罪，过去我是冠军的女儿、姐姐、妻子，现在我是冠军的母亲，我的亲人们为希腊争得了荣誉。”正是她的话在关键时刻救了她自己，因家族中有数名奥运会冠军，费列尼卡得到了赦免。这一促使古代奥运会制定了一项新的规定：今后参加运动会的教练员，也必须，以防类似的重演。

尽管古代奥运会禁止妇女参加的法律是十分严格的，但也有例外的情况，就是未婚女子在占有马和马车的情况下，可以由骑手代御参加和赛战车的比赛。古代奥运会历史上第一个妇胜者是斯巴达国王的妹妹契亚斯卡。她的战车在比赛中跑在了最前面，大会破例为她立了塑像，塑像的台基上，刻上了她的豪言壮语：“我，契亚斯卡，曾驾驭狂暴的骏马在战车赛中获得了冠军，人们在此为我塑像，这塑像证明我是全希腊惟一夺得荣冠的妇女，我无愧于人们的赞扬。”

此后，在第128届和129届古代奥运会上，又有两名妇女在战车赛中夺得了冠军。但是，在古奥运会的历史上，禁止妇女参加一直是一条最重要的原则。

虽然绝大多数古希腊妇女不能进入古代奥运会，但她们却有自己的运动会——赫拉运动会。这是献给妇女的保护神、宙斯之妻赫拉的。美丽、聪慧的赫拉是古希腊神话传说中专管人间家庭、婚姻和生育的女神。

在奥林匹亚的阿尔齐司神域，最初只有赫拉神庙，它建成于公元前6世纪左右。在相当长的时间内，赫拉的丈夫，众神之首的宙斯，却只有一个露天的祭坛，大约近2见年后才在赫拉神庙附近，修建了富丽堂皇的宙斯庙。在漫长的岁月里，古希腊的妇女都把赫拉视为自己的保护神。

一个动人的神话传说，谈到了赫拉运动会的起源。海神波赛冬之子佩罗普斯，非常喜欢伊利斯国王的女儿希波达米亚，他从远道而来，成了她的第14个求婚者。在他之前，已经有13个求婚者被伊利斯国王用长矛刺死了。这是因为国王相信了占卜人的预言：“未来的女婿一定会杀死岳父。”所以他决心杀死所有的求婚者，阻止女儿的婚事。他向求婚者提出了苛刻的条件：求婚者必须和他赛战车，如果获胜，就可和希波达米亚结婚，如果求婚者的马车被他追上，他就用长矛将对方刺死。为了获得真挚的爱情，佩罗普斯决心将生死置之度外。希波达米亚被他的深情所感动，暗中买通了父亲的车夫，将国王战车上的销钉拧松，使国王在战车赛中车翻人伤。佩罗普斯取得了胜利，和美丽的希波达米亚结了婚，成了伊利斯的国王。为了庆祝胜利，佩罗普斯在伊利斯城邦的奥林匹亚举行了祭扫宙斯神的盛大竞技会，据说这个盛会就是奥林匹克运动会的开端。而佩罗普斯的妻子希波达米亚也以宙斯之妻赫拉的名义创办了妇女独自的“赫拉运动会”。

另一个谈到赫拉运动会起源的故事也与伊利斯国王的女儿希波达米亚有关。婚后的希波达米亚虽贵为王后，但她连观看古代奥运会的权利也没有，在奥运会举办前一周和举办期间，已婚的妇女不得跨过阿尔甫斯河到奥林匹亚。一天，国王佩罗普斯参加奥林匹克竞技会去了，希波达米亚只得留在宫廷内，忽然传来一阵嘈杂声，只见一群卫士拖着两个双手被绑的年轻女子，希波达米亚顿生怜悯之情，不由地质问卫士：“你们为什么这么对待她们？赫拉女神是不会饶恕你们的。”卫士慌忙解释：“请息怒，尊敬的王后，她们犯的是渎神之罪，”原来，她们俩偷看了正在举行的奥运会比赛。两名女子趴在地上哭着求饶，但希波达米亚却无力挽救她们年轻的生命，卫士将她们从山崖上推下去摔死了。深受刺激的希波达米亚决定以合法的名义为妇女创办一次竞技会，取名为“赫拉运动会”。得到消息的女子们奔走相告，欣喜若狂，但却遇到了长老们的反对，他们对国王施加压力，说王后组织的女子运动会是不吉利之事。聪明的希波达米亚却告诉丈夫：“我想起了我们结婚的那一天，在神圣的奥林匹亚，你举办了感谢宙斯神的奥运会，宙斯神高兴极了，公民们也高兴极了，我也为你而骄傲。如果男人祭祀宙斯，他的妻子也该由女人祭祀才对呀！那样，宙斯神保佑你，宙斯之妻就要保佑佩罗普斯之妻啦。”听了王后名正言顺的要求，国王只好同意了，希波达米亚选中了自己的结婚纪念日举行了第1届赫拉运动会。妇女们呼朋唤友结伴而来，这是她们有生以来第一次参加这样的聚会，一个个喜笑颜开。比赛的项目只有一项——赛跑。希波达米亚亲自给冠军戴上橄揽枝编成的花冠，又将她带到赫拉女神像前，从祭祀用的小母牛上割下一块肉，赏赐给冠军。这次运动会受到了希腊多数公民的称赞，从此，赫拉运动会也每4年举行一次。在奥林匹亚圣地，妇胜者还可以留下画像和碑文。

够详细了吧 ,其实就是 性别歧视 和女性地位低的问题 不过你说要详细的 就给你了

2011年

为什么会有奥林匹克运动会

奥运会是“奥林匹克运动会”的简称。希腊半岛上的奥林匹亚村，是古代奥运会的诞生地。

传说，风景优美的奥林匹亚村，是诸神聚居的地方。每年七八月，古希腊的各个城邦都要来这里祭祀万神之主宙斯，除了舞蹈、诗歌、演说等活动外，还要进行运动竞技。后来逐渐形成约定俗成的制度，每4年举行一次。参加比赛的运动员开头只限于30岁左右的男子，后来才允许少年人参加，不准妇女参加比赛，比赛时也不准妇女观看。第1届古代奥运会只有赛跑一个项目，运动会也只举行一天，以后又增加了掷石饼、投标枪、摔跤、拳击、等10几个项目，比赛时间为5天。第一届现代奥林匹克运动会是1896年举行的，为期10天。 有关古代奥运会的起源的传说有很多，最主要的有以下两种：一是古代奥林匹克运动会是为祭祀宙斯而定期举行的体育竞技活动，另一种传说与宙斯（Zeus）的儿子赫拉克勒斯（Heracles）有关。赫拉克勒斯因力大无比获“大力神”的美称。他在伊利斯城邦完成了常人无法完成的任务，不到半天功夫便扫干净了国王堆满牛粪的牛棚，但国王不想履行赠送300头牛的许诺，赫拉克勒斯一气之下赶走了国王。为了庆祝胜利，他在奥林匹亚举行了运动会。

北京奥运会的禁忌

在奥运场馆吸烟将罚款10元这个比较赞成,不过说了不让带打火机了禁止烧纸撒冥币违者处以千元以下罚款奥运口号禁止随便用08奥运期间完全禁止携液体登机参观奥运场馆需遵守规则 北辰桥等地停车拍鸟巢罚款擅自悬挂奥运口号 将被处以5万元以下罚款北京为保证奥运安全 持续39天未暂住证者可罚款禁止在奥林匹克赛场内展示任何宗教、政治、种族性质的标语、条幅等物品,长度大小有明确标准还是别带了专业的照相机不能带入奥运场馆,闪光灯镁光镜头等因为在拍摄过程，都可能影响运动员和参赛人员的这些视线也不得进入场地新闻人员特许除外国家邮政局紧急通知：奥运期间禁止邮寄液体及粉状物注意奥运期间6环内禁止施工只是禁止施工,内部装修改造不算,但是不得在外堆放施工材料奥运会期间可临时租赁房屋但必须登记,禁止在公共场所露宿。北京奥运禁止京骂 这个是应该的奥运期间禁行所有 黄标车 黄标车:尾气排放未达到欧洲一号标准奥运观战注意事项：观众不能带喇叭和标语进场,旗帜的杆长要低于1米七一起三个月,五环内禁放烟花 官方庆祝活动须报审批北京市政管委：奥运期间禁止设置气球条幅广告奥运期间 公共场所家具窗帘等无阻燃标识禁止使用奥运备战期间现役运动员禁止参加社会活动北京网通将在奥运期间实施 封网 暂时无法办理业务，即在奥运召开之前结束所有的网络施工和网络调整项目，并在奥运期间停止各种网络施工活动，但对奥运期间的通信网络无影响。奥组委:奥运期间运动员不得为非赞助企业做广告北京等奥运比赛城市药店禁零售肽类激素奥运食品配料表禁止使用"等"字

奥运期间公共安全条例

北京市道路交通管理暂行规则

第一章 总则

第一条 为加强本市道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全畅通，以适应社会主义现代化建设的需要，根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》和《城市交通规则》，结合本市具体情况，制定本规则。

第二条 公路、街道、胡同和公共广场、停车场，不准占用、掘动或进行其它妨碍交通的活动。如因特殊情况，需要临时占用、掘动的，必须经公安局批准。

第三条 行人、车辆必须各行其道。车辆必须靠右行驶。

第四条 凡本市及来京人员，必须遵守本规则，听从交通民警的指挥与管理，并有权批评、劝阻他人的违反本规则的行为。

第五条 机关、军队、团体、学校、街道、公社以及企业、事业等单位，须教育所属人员遵守本规则，维护交通秩序。

第二章 交通信号、交通标志和交通标线

第六条 交通信号:

(一)交通信号灯:

绿灯亮时，准许车辆直行，左转弯或右转弯的车辆，在不妨碍直行车辆行驶的条件下，可以通行；

黄灯亮时，车辆须停在停止线以外，已越过停止线的车辆，须继续行进；

红灯亮时，禁止车辆通行；

右转弯车辆和丁字路口右边无横道的直行车辆，遇黄灯或红灯亮时，在不妨碍被放行车辆行驶的条件下，可以通行。

本项的规定也适用于在车行道上行进的队伍和赶、骑牲畜人员。

(二)人行横道信号灯:

绿灯亮时，准许行人通过人行横道；

红灯亮时，禁止行人进入人行横道。

(三)交通指挥棒信号:

停止信号:交通民警随立正姿势，右手持棒向上直伸，此信号相当于黄灯信号；

放行信号:交通民警随立正姿势右手持棒向右平伸，继之向左挥棒，然后持棒下垂，保持立正姿势，民警左右两方相当于绿灯信号，前后两方相当于红灯信号；

交通民警稍息姿势，表示信号解除。

(四)交通民警手势:分为停止一方车辆手势、示意车辆直行手势、示意车辆左大转弯手势、示意车辆左小转弯手势、示意车辆慢行手势、示意车辆让车手势和示意车辆靠边停车手势七种，手势与信号灯信号不一致时，以手势为准。

第七条 交通标志:

(一)指示标志:是用以指示行人、车辆行进或停车的标志，其式样分为圆形和长方形两种，标志牌面的颜色为蓝地、白边、蓝边线、白图案；

(二)警告标志:是警告驾驶人员注意危险、减速慢行的标志，其式样为等边三角形，标志牌面的颜色为黄地、黑边、黑图案；

(三)禁令标志:是对车辆加以限制的标志，其式样为圆形，标志牌面的颜色为白地、红边、黑图案。

第八条 交通标线:

(一)人行道线:白色实线，划在没有专设人行道的路面上，自此线向外至道路边缘为人行道；

(二)人行横道线:白色条纹线，横划在车行道上，供行人优先通行；

(三)中心隔离线:**双实线，用以隔离上、下行车道，严禁车辆压线、越线和横穿行驶；

(四)中心线:白色实线，用以区分上、下行车道，在不妨碍对面来车正常行驶的条件下，允许车辆越线超车或向左转弯；

(五)车辆分道线:白色虚线，用以划分不同车种应使用的车道，因让车、超车、转弯、停车等，在不妨碍主道车辆行驶的条件下，允许越线短暂借道行驶；

(六)禁止停车线:**虚线，划在车行道边缘或人行道牙上，在所标明的路段内，禁止车辆暂停或停放；

(七)停止线:白色实线，横划在路口外车行道上，车辆遇停止信号或让干路车先行时，须停在此线以外；

(八)中心圈:白色圆圈实线，用以区分车辆大、小转弯，但不得压线行驶；

(九)左转弯分道线:白色弧形虚线，划在畸形路口内，左转弯的机动车须紧靠线的左侧行驶，非机动车在线的右侧行驶；

(十)导向箭头:白色箭头实线，用以引导行车方向；

(十一)导向车道线:**实线，划在路口停止线以外，用以标明导向车道；

(十二)导流带:白色流线型条纹带，划在畸形路口或路段上，用以分导车流；

(十三)停车方位线:白色框形实线，划在停车场，用以标定车辆停放的位置和方向。

第九条 根据交通情况的需要，市公安局得按国家有关规定增加新的交通标志、交通标线和交通信号，行人、车辆必须遵守。

第三章 车辆

第十条 车辆在道路上行驶，必须遵守下列规定:

(一)按指定位置安装车辆管理机关核发的号牌，并保持清晰；

(二)随车携带车辆管理机关核发的行驶证，拖拉机的行驶证须经市公安局和市农业机械局车辆管理机关共同检验签章；

(三)车辆过户、变更车型、变更颜色、报废、补领牌照、由本市迁出、外地迁入等，须到公安交通管理部门办理异动登记手续；

(四)无号牌的机动车在本市临时行驶时，须到公安交通管理部门领取通行证，按规定行驶；

(五)无号牌的机动车驶往外地时，须到公安交通管理部门领取临时号牌，按指定的时间、路线出境；

(六)科研、制造、修理单位进行综合技术试验的机动车，须悬挂车辆管理机关核发的试车号牌，按规定行驶，试刹车时须遵守第十五条规定；

(七)机动车须按公安局规定的时间接受检验，逾期未经检验的车辆，不准在道路上行驶；

(八)车辆号牌、行驶证、通行证不得涂改、挪用、故意损毁或伪造；

(九)机动车的制动器、转向器、喇叭、雨刷、后视镜、灯光必须保持齐全有效，如制动器、转向器、灯光中途发生故障时，须停车修复后，方准行驶；

(十)自行车、三轮车和兽力车的制动器，必须保持灵敏有效；

(十一)自行车、三轮车和轮椅不准安装发动机；

(十二)拖拉机不准改轮调速；

(十三)车辆损坏在车行道内不能移动时，须设明显标志，报告附近交通民警，并及时取措施将车移开。

第十一条 机动车使用灯光，必须遵守下列规定:

(一)夜晚行驶必须使用照明灯光，使用的时间以路灯开关时间为准，白天能见度不足一百米时，也必须开灯，雾天须开防雾灯；

(二)夜晚在路灯照明良好的道路上行驶时，须使用近光灯或小光灯；

(三)夜晚在没有照明或照明不足的道路上行驶，须使用远光灯，但会车时须距对面来车一百五十米以外改用近光灯，近光灯眩目的，须用小光灯；

(四)夜晚在狭窄道路上与对面的非机动车相遇时，不准持续使用远光灯；

(五)夜晚在车行道停车或被拖带行驶时，须开小光灯和尾灯；

(六)向右转弯、变更车道或靠边停车时，须开右转向灯；

(七)向左转弯、变更车道或驶离停车地点时，须开左转向灯；

(八)调头时，须开左转向灯并伸手旋转示意。

第十二条 车辆使用音响器，必须遵守下列规定:

(一)机动车喇叭音量不得超过一百零五分贝；

(二)机动车二十二时至次日五时在三环路以内或郊区城镇行驶时，不准鸣喇叭，可用变换远近灯光代替；

(三)机动车在非禁止鸣喇叭的时间、地区内行驶如需按喇叭时，一次时间不准超过半秒钟，连续按鸣不准超过三次，不准用喇叭叫门叫人；

(四)消防车、救护车、工程救险车、警备车必须按规定安装专用的警报器，非执行任务时严禁使用；

(五)自行车、三轮车使用车铃。

第十三条 汽车和拖拉机牵引挂车，必须遵守下列规定:

(一)只准牵引一辆，连接装置必须牢固；

(二)挂车的制动器、灯光必须齐全有效；

(三)挂车后端须悬挂车辆管理机关核发的号牌；

(四)挂车的宽度超过牵引车的，牵引车的前保险杠两端，须安装与挂车宽度相等的标杆，标杆顶端须设黄灯。

第十四条 机动车拖带车辆，必须遵守下列规定:

(一)被拖带的车辆须由正式驾驶员操纵；

(二)只准拖带一辆，不准背行；

(三)小型车不准拖带大型车；

(四)二轮摩托车和轻便摩托车不准拖带车辆或被其它车辆拖带。

第十五条 机动车试验刹车，必须遵守下列规定:

(一)只准在设有准试刹车标志的路段上试验；

(二)由正式驾驶员驾驶；

(三)车上除检修人员外，不准乘人或载货；

(四)不准妨碍其它车辆行驶。

第四章 车辆驾驶员

第十六条 机动车驾驶员必须遵守下列规定:

(一)驾驶车辆时，必须携带驾驶证，拖拉机驾驶证须经市公安局和市农业机械局车辆管理机关共同考核签章；

(二)行车时须关牢车门、车厢；

(三)不准转借、涂改驾驶证；

(四)不准酒后驾驶车辆；

(五)不准驾驶与准驾车类不相符合的车辆；

(六)不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、攀谈或做其它有碍安全行车的动作；

(七)不准将车交给没有驾驶证的人驾驶；

(八)不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆；

(九)不准在身体过度疲劳或患病有碍安全行车时驾驶车辆。

第十七条 培训机动车驾驶员，必须遵守下列规定:

(一)教练车前后须悬挂“教练车”标志，方向盘式教练车须安装教练员专用的副制动器；

(二)教练时，车上不准乘坐与教练无关的人员或载运货物；

(三)教练员由具有三万公里或二年以上安全驾驶经历的驾驶员担任，在教练时，如学习驾驶员违反本规则或发生交通事故教练员须负一部或全部责任；

(四)学习驾驶员必须持有车辆管理机关核发的学习驾驶证，在教练员并坐教导下，按指定的时间、路线学习驾驶；

(五)实习驾驶员只准按照准驾车类的规定在道路上实习驾驶；

(六)实习驾驶员不准驾驶执行任务的消防车、救护车、工程救险车、警备车和平板拖车、油罐车、起重车以及载有危险物品的车辆。

第十八条 非机动车驾驶员必须遵守下列规定:

(一)酗酒后不准驾驶车辆；

(二)未满十周岁的儿童不准在道路上骑自行车，未满十二周岁的儿童不准在道路上骑“”自行车；

(三)营业三轮车驾驶员运营时，必须携带驾驶执照。

第五章 车辆装载

第十九条 车辆载物必须遵守下列规定:

(一)重量不准超过车辆管理机关核定的数量；

(二)装载必须均衡平稳、捆扎牢固，载运容易散落、飞扬、流漏有碍卫生和安全的物品必须封闭严密，如有遗漏时，须立即停车密封并及时清除路上遗物；

(三)大型货车载物，高度从地面起不准超过四米，宽度左右各不准超出车厢十厘米，长度前后共不准超出车身二米，超出部分不准碰到地面；

(四)小型货车载物，高度从地面起不准超过二点五米，宽度左右各不准超出车厢十厘米，长度前后共不准超出车身一米；

(五)后三轮摩托车、电瓶车和三轮车载物，高度从地面起不准超过二米，宽度左右各不准超出车厢十厘米，长度前后共不准超出车身一米；

(六)机动车的挂车载物，高度不准超过机车载物高度规定(大型拖拉机的挂车不准超过三米，小型拖拉机的挂车不准超过二米)，宽度左右各不准超出车厢十厘米，长度前部不准超出车厢，后部不准超出车厢一米；

(七)人力货车载物，高度从地面起不准超过二点五米，宽度左右各不准超出车厢十厘米，长度前后共不准超出车身一点五米；

兽力车载物在公路上行驶，也适用本项规定；

(八)自行车载物，高度从地面起不准超过一点五米，宽度左右各不准超出车把十五厘米，长度前后共不准超出车身三十厘米；

(九)车辆载运不可解体的货物其体积超过规定时，须在二十二时至第二天五时以前行驶；如遇有特殊情况，须经公安交通管理部门批准，领取通行证，按指定的时间、路线和要求行驶；

(十)机动车载物行驶时，后栏板和所载货物，不准遮挡本车号牌、尾灯和刹车灯。

第二十条 车辆载人必须遵守下列规定:

(一)不准超过车辆管理机关核定的人数；

(二)货运汽车货槽内乘坐五人以上时，须选派有三万公里或二年以上安全驾驶经历的驾驶员驾驶；

(三)二轮、侧三轮摩托车驾驶员身后座位上只准坐一人，但未满十二周岁儿童不准乘坐，轻便摩托车不准带人；

(四)机动车车厢以外的任何部位或货运汽车的挂车、自动倾卸车、起重车、罐车、平板拖车和汽轮专用机械等不准载人，但安装有效锁制的自动倾卸车和设有牢固护栏的起重车、平板拖车、垃圾车等，经公安交通管理部门核准，可附载装卸人员一至四人；

(五)拖拉机的挂车不准载人，但大型拖拉机的挂车可附载装卸人员一至四人，小型拖拉机的挂车可附载装卸人员一至二人；

(六)机动车载物高度超过货槽栏板时，货上不准乘人，但靠驾驶室乘坐的除外；

(七)载运大件重物未靠货槽前栏板装载的，货前不准乘人；

(八)营业三轮客车载客不准超过核定的人数，附载儿童不准超过一人；

(九)营业三轮货车不准揽客；

(十)非营业三轮车载货时，货上不准乘人，载人时不准超过二人，但乘车人不准站立车上。

第六章 车辆行驶

第二十一条 双向行驶的道路，车辆必须按照下列规定分道行驶:

(一)在道路上没有划分车道的，非机动车靠右侧行驶，机动车在中间行驶，但会车时须减速靠右通过；

(二)在车行道上划有机动车道和非机动车道的，机动车在机动车道行驶，非机动车在非机动车道行驶；

(三)在机动车道上划有小型机动车道和大型机动车道的，小型客车、二轮和侧三轮摩托车在小型机动车道行驶，其它机动车在大型机动车道行驶，小型客车、二轮和侧三轮摩托车，在不妨碍大型机动车道内车辆行驶的条件下，也可以在大型机动车道行驶；

(四)同一车道内行驶的车辆，低速车种靠右，同种车辆，低速行驶的靠右；

(五)轻便摩托车在没有划分车道的道路上，须在中心偏右行驶，在划有机动车道和非机动车道的道路上，须距机动车道右边线一米范围内行驶，在划有小型机动车道和大型机动车道的道路上，须距大型机动车道右边线一米范围内行驶；

(六)赶、骑牲畜，须在非机动车道内最右侧行进。

第二十二条 拖拉机、兽力车和赶、骑牲畜不准进入城区；如遇特殊情况，须经市公安局报请市人民批准后核发通行证，方准进入城区。牲畜须带粪兜。汽轮专用机械，五时至二十时的时间内，不准在三环路以内的道路上行驶；其余时间在三环路以内的道路上行驶时，不准驶入禁止汽车通行的道路

第二十三条 洒水车、清扫车在作业地段执行任务时，在保证交通安全的原则下，不受行驶方向、行驶路线和调头规定的限制。

第二十四条 遇有交通警备车前后护卫的车队时，其它车辆和行人必须让行，不准穿插或超越。

第二十五条 车辆行经路口，必须遵守下列规定:

(一)遇停止信号时，须依次停在停止线以外，没有停止线的，须停在路口二米以外；

(二)自行车遇停止信号时，左转弯不准从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行；

(三)向左转弯时，机动车须小转弯(右前轮距中心圈不准超过三米)，非机动车须大转弯；

(四)遇有导向车道标志、标线时，须按所要去的方向进入导向车道；进入导向车道后，只准按车道内导向箭头所指方向通过路口；

(五)在同一车道内，有等候放行信号的机动车时，后车不准从其左边或右边绕行；

(六)遇有所要去的方向车道交通堵塞时，须在路口以外停车等候，不准进入路口。

第二十六条 车辆行经没有交通信号的路口，必须遵守下列让车规定:

(一)支路车让干路车先行；

(二)支、干路不分的，让右边没有来车的车先行；

(三)相对方向来车的，转弯车让直行车先行；

(四)进路口的车，让路口内的车先行。

第二十七条 车辆行经铁路道口，必须遵守下列规定:

(一)遇有栏杆放下，灯光、音响发出信号或看守人员示意火车通过时，须依次停在停止线以外；无停止线的，须停在距铁轨五米以外；

(二)通过没有信号设施或无人看管的道口时，须停车了望，确认安全后方准通过。

第(一)、(二)项的规定也适用于行人、队伍和赶、骑牲畜人员。

第二十八条 机动车在无限速标志的路段行驶时，在保证交通安全的原则下，最高时速限定如下:

(一)三环路以内和郊区城镇，小型客车、二轮和侧三轮摩托车，在划、设的小型机动车道内，不准超过六十公里；在不划、设大小型机动车分道线的车道内，不准超过五十公里；在不划、设车辆分道线的车道内，不准超过四十公里。

大型客车、大小型货车(不含三轮汽车)，在划、设的大型机动车道内，不准超过五十公里；在不划、设大小型机动车分道线的车道内，不准超过四十公里；在不划、设车辆分道线的车道内，不准超过三十公里。

绞接式或带挂车的汽车、无轨电车、载人的货运汽车、三轮汽车和后三轮摩托车，在划、设的大型机动车道内，不准超过四十公里；在不划、设大小型机动车分道线的车道内，不准超过三十公里。

轻便摩托车不准超过三十公里；电瓶车、方向盘式拖拉机、汽轮专用机械不准超过二十公里；手扶拖拉机不准超过十五公里。

(二)在三环路(不含)以外的普通公路上，小型客车不准超过七十公里；大型客车，大、小型货车(不合三轮汽车)，二轮和侧三轮摩托车不准超过六十公里；带挂车的汽车、无轨电车不准超过五十公里；载人的货运汽车、三轮汽车、后三轮摩托车不准超过四十公里；轻便摩托车、电瓶车、方向盘式拖拉机、汽轮专用机械不准超过三十公里；手扶拖拉机不准超过二十公里。

(三)在设有快速路标志的路段上，小型客车不准超过八十公里，大型客车不准超过七十公里；其它机动车的最高时速限制与第二项规定相同。

第二十九条 机动车遇下列情况，时速不准超过十五公里:

(一)行经有交通信号灯或岗台的路口时；

(二)在胡同、居民区内行驶时；

(三)因让车、停车、转弯等进出非机动车道时；

(四)调头、转弯、下陡坡时；

(五)拖带机件损坏的车辆时；

(六)穿过铁路、窄桥、城门、涵洞时；

(七)在积雪、结冰的道路上行驶时；

(八)遇风沙、雨、雪、雾，能见度在三十米以内时；

(九)喇叭中途发生故障或下雨、下雪雨刷中途损坏时；

(十)遇有警告标志时。

第三十条 机动车出入胡同口或门口时，时速不准超过十公里。

第三十一条 同车道行驶的车辆，后车与前车之间，必须根据行驶速度和路面情况，保持随时可以制动停车的距离。

第三十二条 机动车超车必须遵守下列规定:

(一)超车前，须认真了望前后情况，在保证交通安全的原则下，方准超车；

(二)超车时，须在距离前车二十米以外鸣喇叭(夜晚二十二时至次日五时改用变换远、近灯光示意)，待前车减速让路后，从其左侧超越；

(三)超车后，在不妨碍被超车辆行驶的条件下，驶回原线；

(四)前车时速已达后车的最高时速限制或已开亮左转向灯时，后车不准再超；

(五)在超车所需的路段内，有与对面来车会车的可能时，不准超车；

(六)牵引挂车、拖带车辆行驶或遇第二十九条、第三十条所规定的情况时，不准超车。

第三十三条 在同一车道内，低速车种或低速行驶的同种车辆，遇后面驶来的高速车发出超车信号时，在条件许可的情况下，必须减速靠右让其超越，不准故意不让。

第三十四条 在划、设机动车与非机动车分道线的道路上，机动车只准在有调头标志的地点调头。其它机动车遇有正在调头的车辆时，须减速避让。

第三十五条 机动车倒车时，驾驶员须先察明周围情况，确认安全后，方准倒车；在弯路、坡路、桥梁、铁路道口、交叉路口和危险路段不准倒车。

第三十六条 机动车会车，必须遵守下列规定:

(一)在有障碍的路段会车时，有障碍一方的车辆须减速，让对方车辆先行；如有障碍一方车辆正在超越障碍时，对方车辆须减速避让；

(二)在狭窄坡路会车时，下坡车让上坡车先行；下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车让下坡车先行；

(三)在山旁险路会车时，靠山壁一侧的车辆让外侧的车辆先行。

第三十七条 车辆行经有行人通过的人行横道或出入有行人横穿的胡同口时，须减速让行，保证行人安全。幼儿园儿童或小学生列队横过没有人行横道的道路时，车辆须停车让行。

第三十八条 车辆停车必须遵守下列规定:

(一)暂停:车辆只准在非禁止停车的路段靠右短暂停留，驾驶员不准离车，妨碍交通时必须迅速驶离；机动车开左侧车门时，不准妨碍其它车辆行驶；

(二)停放:驾驶员离开车辆时，必须将车停放在停车场或指定地点；机动车须拉紧手闸、关闭电路、锁好门窗。

第三十九条 下列地点禁止车辆暂停和停放:

(一)距路口、铁路道口、桥梁、弯路、坡路、窄路、消防栓十五米以内；

(二)其它车辆距公共汽车、电车站牌或消防机关门口三十米以内；

(三)道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段内；

(四)公共场所出入口、施工地段、人行横道或有禁止停车标志、标线的地方。

第四十条 公共汽车、电车入站或其它机动车靠边暂停时，须距站牌或停车地点四十米以外开右转向灯，减速慢行，避让非机动车，顺停在距站台或路边三十厘米以内的地方。驶离停车地点时，须开左转向灯，并在四十米以内驶入机动车道。

第四十一条 因机动车驶入非机动车道停车或驶出非机动车道，致使非机动车不能正常行驶时，在受阻的路段内，准许非机动车驶入机动车道。后面驶来的机动车须减速让行。

第四十二条 车辆上坡不得曲线行驶；机动车下坡不得熄火、空档滑行。

第四十三条 履带式车辆在道路上行驶，须先经市政或公路部门同意，后经公安交通管理部门批准，按指定时间、路线行驶。

第四十四条 消防车、警备车、工程救险车、救护车执行任务时，在保证交通安全的原则下，不受交通标志、交通标线和行驶速度的限制。车辆、行人都必须让行。

第四十五条 骑自行车、三轮车，必须遵守下列规定:

(一)不准双手离把、攀扶其它车辆或持物；

(二)不准拖带车辆或被其它车辆拖带；

(三)不准追逐竞驶或曲折竞驶；

(四)在三环路以内、郊区城镇或公路上，自行车不准带人；

(五)在不妨碍其它车辆行驶的条件下方准超车或转弯，不准猛超猛拐；

(六)在划、设上下行四条以上机动车道的路段上，如左转弯时，须推车从人行横道内通过；

(七)自行车不准扶肩并行或并行攀谈；

(八)三轮车不准并行。

第四十六条 赶兽力车必须遵守下列规定:

(一)不准并行；

(二)不准在车上躺卧或离开车辆；

(三)行经城镇、路口、铁路道口、坡路、窄路、窄桥、涵洞和其它容易发生危险的地方，不准超车，两轮兽力车驭手并须下车牵引牲畜；

(四)不准使用未经驯服的牲畜驾车，随车幼畜必须拴系；

(五)停放时，须拉紧手闸，拴牢牲畜。

第七章 行人和乘车人

第四十七条 行人必须遵守下列规定:

(一)须走人行道，没有人行道的，须靠边行走；

(二)在有车辆分道线的街道上，行人横过车行道时，须走人行横道；

(三)在公路或没有车辆分道线的街道上，行人横过车行道时，须避让来往车辆，不准斜穿或猛跑；

(四)不准钻跨或攀登人行道、车行道护栏；

(五)学龄前儿童在街道、公路上行走，须有成年人带领；

(六)纵队在道路上行进，横列不准超过二人；成年人纵队须在车行道最右侧行进，横过道路或通过路口，须快步通过；儿童纵队须在人行道上行进，横过道路须走人行横道。

第四十八条 乘车人必须遵守下列规定:

(一)须在站台或人行道上顺序候车；

(二)乘坐机动车时，身体任何部分不准伸出车外；

(三)乘坐货运机动车时，不准坐在货槽栏板上，货槽栏板高度不足一米的，不准站立车中，但靠驾驶室的除外；

(四)不准强行截车或扒车，车辆未停稳前，不准上车或下车。

第八章 道路

第四十九条 掘动路面或拆除道牙等，须先经市政或公路部门同意，后经公安交通管理部门批准，核发执照后方准施工。施工时必须遵守下列规定:

(一)须携带执照，按核准的时间、地点、范围和要求施工；

(二)掘沟不准掏空或上窄下宽，还土须夯实填平，弃物须及时清除；

(三)施工期间，工地须设置规定的施工标志和必要的安全防围设施，夜晚须在周围安装红灯；

第(三)项的规定也适用于在道路上打开井盖维修地下设施；

(四)公共设施发生故障需立即抢修时，须电话报公安交通管理部门同意方准动工，但当日不能完工的，仍须补领执照并遵守(一)、(二)、(三)项规定。

第五十条 因特殊情况需临时占用道路的，须先经有关部门同意，后经公安局批准，核发执照，按核准的时间、地点、范围和要求占用。

第五十一条 新建临街大型公共场所，必须按国家规定设置相应的停车场。停车场的位置、面积和出入口，须事先征得公安交通管理部门的同意。

第五十二条 开辟、调整公共汽车或电车路线、车站，须事先征得公安交通管理部门的同意。

第五十三条 道路上的行道树、花木、绿篱和跨路管线等，不准妨碍交通安全净空、安全视距以及遮挡路灯照明、交通信号和交通标志。

第五十四条 在道路上砍伐树木、维修电杆电线或在道路附近进行爆破等危险作业时，必须取安全措施。

第五十五条 为保障交通安全畅通，必要时，市公安局得取临时疏导措施，就某一道路、某一区域，规定车辆、行人通行或禁行办法，并有权变更或撤销原批准的占路、掘路事项。

第九章 交通违章和交通事故处理

第五十六条 对违反本规则的行为，情节轻微的，予以批评教育；不听劝阻或情节较重的，予以处罚；屡教不改或情节严重的，从重或加重处罚。

处罚分为五种:

(一)警告；

(二)罚款:五角以上，二十元以下，加重处罚不得超过三十元；

(三)拘留:半日以上，十日以下，加重处罚不得超过十五日；

(四)吊扣驾驶证:一个月以上，十二个月以下，加重处罚不得超过二年；

(五)没收违章物资或车辆。

处罚的具体执行办法，由北京市人民制定，公布施行。

第五十七条 违反本规则造成交通事故，应依据本规则裁定责任，以责论处。应追究刑事责任的，依法办理。

第五十八条 车辆发生交通事故时，驾驶员必须遵守下列规定:

(一)立即停车保护现场；

(二)设法抢救伤者(如需移动现场物体时，须设标记)；

(三)及时报告公安机关听候处理。

回顾历史，奥运会对一个国家的经济情况影响到底有多大？

奥运会的经济影响是一种需求冲击，不过，这种冲击是短暂的，尤其会在奥运会举行期间集中爆发，形成需求的“峰聚效应”。

奥运经济影响主要是通过收入与支出、投入与产出实现的。举办奥运会的支出就是对举办城市的经济投入。

根据中国内生经济增长模型分析测算得出，北京奥运会每年为我国GDP增长贡献0.3％-0.5%经过100年发展的现代奥林匹克运动已经发展成为人类有史以来出于和平目的规模最大的活动，奥运会已经具有全球性、持续性、综合性、超大型化、文化内涵高、筹办时间长、投资巨大、参与人员众多和竞赛水平高等特点。它已成为一项具有巨大社会、经济、政治、文化等综合效应的令人瞩目的活动，受到世界各国和人民、舆论及商业集团广泛的关注。奥运会的影响已经超过了现今任何一项其他社会文化活动。

为什么年以后办的奥运会能获得众多国家的青睐，究其原因，举办奥运会能获得很多的资金、人员和物资等方面的收入。但举办奥运会收入巨大的同时，举办奥运需要的支出也非常巨大，举办城市少则十多亿美元，多则近百亿美元的花费。奥运经济的发展是一个多元化的综合现象，在国际的发展也凸显其重要性及前瞻性。

从传统的凯恩斯主义宏观经济学角度看，奥运会的经济影响是一种需求冲击，即奥运会引发对基础设施投资、旅游出口、电视音像出口、商业贸易等需求的变化，通过直接效应和乘数效应影响主办地的产出、收入和就业水平。不过，这种冲击是短暂的，尤其是会在奥运会举行期间集中爆发，形成需求的“峰聚效应”。

一、北京奥运会对北京市及中国经济产生的影响因素有哪些，影响力究竟有多大？

奥运经济影响主要是通过收入与支出、投入与产出实现的。举办奥运会的支出就是对举办城市的经济投入。奥运会对举办城市产生经济影响的大小与对奥运会进行的投资大小关系密切，在边际成本内，投入越大，产生的经济影响越大。

在通过对成本和收入预算体系分析得出：如果支出不包括基础设施方面的花费，则能获得较好的经济收益，而如将举办城市基础设施方面的花费计入举办奥运会的花费，奥运获得的经济收益就会降低，甚至出现亏损，此时奥运带来的经济收益比人们通常预计的要小。

分析奥运会的收入来源、比例、支出去向得出，国际奥委会对举办城市的资助是按一定比例进行的，而组委会自身的收入具有很大的弹性，因此从组委会的管理及效率入手即可增加收入。

从举办奥运会获得的收入来源将举办奥运会的模式分为：投资为主的模式；完全依靠市场营销收入的模式；依靠市场营销为主，投资为辅的模式。根据洛杉矶奥运会、蒙特利尔奥运会和巴塞罗那奥运会等工程支出多少，借鉴北京在举办2008年奥运会在增加收入、减少支出、扩大影响、实现可持续发展等方面以避免更多的问题。

探讨奥运会的经济影响机制显示，奥运会首先作用于主办地的支出、形象和技术，然后通过经济系统中的互动机制最终体现为产出、收入、就业和经济增长的变化。根据对1992年巴塞罗那奥运会、1996年亚特兰大奥运会和2000年悉尼奥运会的经济影响研究表明，奥运会经营盈利、净经济效益为正；奥运会经济影响的绝对数值较大；奥运会经济影响的强度数值不大；奥运会受益产业比较集中；奥运会促进主办城市增加基础设施投资；奥运会经济影响效果存在着差异性。

笔者根据对20世纪80年代以来历届奥运会的入境旅游效应显示，奥运会的入境旅游效应比较明显，相比之下国内旅游并不突出；奥运会旅游活动主要基准在主办城市和地区，区域扩散效果不突出，从数值上看奥运会旅游效应的强度并没有人们想象的那样大；但奥运会对主办地形象具有比较好的改善效果；对奥运会旅游和经济影响的预测应该保持理性。

值得注意的是，奥运会对举办城市产生的经济影响包括正面影响和负面影响。正面影响中，直接影响包括促进举办城市国内生产总值增长，就业增长，相关产业发展，投资环境改善等；间接影响包括提高人力资本，促进区域经济发展等；负面影响指体育设施闲置，城市非受益人群生活受损，社会额外支出增多等方面。

二、奥运经济使京津冀区域经济增长比例达1.23%，为我国创造210万个就业机会

奥运会对京津冀区域增长的途径表现在经济聚集效应的影响。经分析得出，北京奥运经济所产生的规模经济的作用，表现在对京津冀区域出口的扩张带来经济的聚集，新的企业和劳动力将被吸引到这个区域。这将致使区域经济的成本降低，从而提高产品的竞争力。这是一个动态的过程，因为随着集聚效应的增大，京津冀区域的经济成本转而回升，从而又产生经济活动向其他地区转移的“扩散效应”。

从这个角度分析北京奥运经济的动态性区域经济影响得出，主办城市北京由于举办奥运会产生“溢出”性的需求效应，北京由于经济和社会成本的上升，从而向河北、天津地区扩散经济、旅游和交通活动，经济会因此增长1.23%。

澳大利亚新南威尔士州财政局统计的2000年悉尼奥运劳动力市场需求变化显示，主办奥运会对劳动力有很大的需求。结合中国的情况，目前的多数失业属结构性失业而不是周期性失业，根据北京对奥运经济体系中供给方面的因素，以及奥运经济对劳动力市场的供给弹性考虑，在面对奥运会积极的短期需求冲击时，就业数量的提高程度会更大，至2008年为止，奥运经济为中国累计提供210万个就业岗位。这210万个就业机会一是通过奥运需工程建设以及在奥运会之后永久使用需要专人管理、运行等所带来的就业；二是通过举办奥运会极大地改善北京城市基础设施和环境能为城市吸引更多的新投资以及旅游，这些投资和旅游将创造大量的就业机会；三是通过举办奥运会使参与奥运会工作的北京市民为举办奥运会需要进行相应的教育、培训，从而提高人力资本，增强了竞争力，从而增加了就业机会。

三、北京奥运会为中国经济增长0.3％-0.5%，为北京经济增长2％

根据北京2008年奥运会申办报告的财政预算，北京奥组委预算支出16.09亿美元，预算收入为16.25亿美元，盈利0.16亿美元，非组委会预算中，没有奥运会也将发生的非组委会支出项目包括环境保护、公路铁路交通和机场建设费用，合计123.85亿美元；而因奥运会而发生的非组委会支出项目包括体育场馆和奥运村，合计18.71亿美元；非组委会预算支出（城市、地区或国家以及私人投资）总计为142.56亿美元。这样，奥运会相关总支出为158.65亿美元，约合人民币1312亿元人民币。

最近，国家统计局新闻发言人指出，仅北京市的奥运投资就达2800亿元，其中64％用于基础建设。北京市发展和改革委员会则预期北京奥运经济在未来7年里北京投资和消费市场的总需求将超过30000亿元人民币。

奥运带来的经济冲击（投资、消费、出口、债务等）能够创造更多的劳动力和产出需求，从而促进国内就业和国民收入在数量上（而不是长期增长率）的增加。

根据中国内生经济增长模型分析测算得出，北京奥运会每年为我国GDP增长贡献0.3％-0.5%。由于尚缺少对中国大型体育赛事内生经济增长模型的实证检验，还不能断定北京奥运会促进经济增长的期限。

经过进一步分析预测得出，北京奥运会对北京市的经济增长贡献率达2％，因为奥运会对北京市的基础性或者生产过程改进或者的更集约化利用，那么无疑将提高北京长期经济增长的能力，这种改进或增加的程度有多大，以及从这种改进或增加的时间性来讲，增长的期限能到2015年左右。

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